На совещании в Архангельске, посвящённом развитию портовой инфраструктуры для Трансарктического транспортного коридора, Николай Патрушев, помощник президента России и председатель Морской коллегии, подчеркнул необходимость соединения арктических морских портов с железнодорожными и автомобильными транспортными маршрутами. Это позволит превратить коридор в одну из ключевых транспортных магистралей страны.

Патрушев отметил, что текущие инвестиционные проекты уже реализуются в таких портах, как Мурманск, Архангельск, и Сабетта. Также запланирована реконструкция причалов в порту Дудинка и строительство новых портовых мощностей в Диксоне. Он указал, что лишь треть арктических портов располагает железнодорожным сообщением, что требует развития инфраструктуры для повышения эффективности грузоперевозок.

Помощник президента акцентировал внимание на необходимости использования крупнотоннажных судов, что в свою очередь требует проведения дноуглубительных работ. Патрушев добавил, что уход крупных европейских дноуглубительных компаний с российского рынка и высокие затраты на работы китайских компаний подчёркивают важность создания собственного дноуглубительного флота, способного функционировать в арктических условиях.

Он подчеркнул важность превращения арктических портов в мультимодальные транспортно-логистические хабы, которые могут стать «точками роста» для развивающихся приморских регионов. Развитие этих узлов должно быть связано с комплексным развитием прилегающих территорий и шельфовых зон. Патрушев также отметил необходимость внедрения современных навигационных технологий для повышения безопасности мореплавания в условиях Арктики.