Минпромторг России начал обсуждение с автопроизводителями условий обновления инвестиционного режима, в рамках которого рассматривается формула «30-30-30». Эта схема направлена на стимулирование инвестиций со стороны автоконцернов, которые недобирают баллы за локализацию, необходимых для компенсации утилизационного сбора.

Согласно новым условиям, зарубежные автокомпании смогут получать частичные компенсации от властей за инвестиции в производство автомобилей, локализацию комплектующих и операционные затраты на продвижение. Инвесторы будут иметь возможность вернуть средства пропорционально количеству баллов, набранных за локализацию производства.

В Минпромторге полагают, что предложенная схема сможет привлечь китайских производителей к инвестициям в локализацию своих мощностей на территории России. На данный момент большинство иностранных автомобильных предприятий в стране платят утилизационный сбор по практически максимальной ставке.

Однако отечественные автопроизводители, такие как КамАЗ и АвтоВАЗ, выступают против этих поощрений для китайских брендов, указывая на потенциальные преимущества для конкурентов в массовых сегментах рынка. Окончательное решение по вопросу обновления инвестиционного режима ожидается до конца декабря.